Većina modernih vozila napušta fabriku sa softverski ograničenim potencijalom. Chiptuning, odnosno reprogramiranje (remapping) ECU jedinice motora, je proces kojim se ta ograničenja uklanjaju kako bi se oslobodile skrivene rezerve snage, obrtnog momenta i efikasnosti. Međutim, da bi se performanse povećavale bez ugrožavanja motora, to se radi postepeno, u takozvanim „Fazama“ ili „Stage-ovima“.
Ako se pitate da li je za vas dovoljan Stage 1 ili vam je potreban ozbiljniji Stage 2 Chiptuning, evo detaljnog objašnjenja.
Stage 1 – Snaga bez dodatnog hardvera
Čipovanje na Stage 1 predstavlja najpopularniji i najbezbedniji vid optimizacije performansi.
Šta je Stage 1?
Stage 1 je isključivo softversko podešavanje (reprogramiranje) vaše fabričke ECU jedinice. U ovoj fazi se menjaju parametri poput ubrizgavanja goriva, pritiska turbine i limita obrtnog momenta. Najvažnije je da se sve radi unutar fabričkih sigurnosnih margina, što znači da nije potrebna zamena bilo kakvog hardvera na motoru.
Ključne prednosti:
- Veliko povećanje performansi: Očekujte porast snage (KS) i obrtnog momenta do 30%.
- Bolji odziv gasa: Trenutni i precizni odgovor na papučicu gasa.
- Moguća ušteda goriva: Efikasnije sagorevanje često rezultira manjom potrošnjom pri umerenoj vožnji.
- Potrebno stanje vozila: Vozilo mora biti u potpunosti ispravno, sa neoštećenim DPF i katalizatorom.
Stage 2 – Softver + Hardver za značajan skok
Čipovanje na Stage 2 predstavlja korak dalje i namenjeno je onima koji traže značajno veće performanse, a spremni su za manju hardversku modifikaciju.
Šta je Stage 2?
Ova optimizacija kombinuje specijalno razvijenu softversku mapu sa obaveznom zamenom ili uklanjanjem ključnih hardverskih komponenti. Najčešće se radi o uklanjanju restriktivnog fabričkog izduvnog sistema (npr. Downpipe ili DPF/Katalizator Off), što motoru omogućava da „lakše diše“.
Ključne prednosti:
- Maksimalne performanse na serijskom turbu: Postižu se najveći rezultati koje fabrička turbina i interkuler mogu da iznesu.
- Termalna efikasnost: Izbacivanjem restriktivnih delova smanjuje se temperatura motora, što poboljšava njegovu pouzdanost pri visokim opterećenjima.
- Potrebne komponente: Obavezna je ugradnja downpipe-a (ili de-katalizatora) i često veći interkuler (hladnjak vazduha).
Stage 3 Optimizacija: Neograničena Snaga za Trkačke Staze
Stage 3 je domen ekstremnih performansi, dizajniran isključivo za entuzijaste i trkačke uslove. Ovde se motor potpuno modifikuje.
Šta je Stage 3?
Ova faza zahteva sveobuhvatnu hardversku intervenciju. Softver se razvija specijalno za nove, mnogo snažnije komponente koje menjaju samu srž motora.
Ključne komponente:
- Zamena turbine: Ugradnja mnogo veće, custom ili hybrid turbine.
- Sistem dovoda goriva: Zamena pumpi visokog pritiska, injektora i regulatora pritiska.
- Ojačanje motora: Često je neophodna ugradnja kovanih klipova i klipnjača da bi se izdržao ekstremno visok obrtni moment.
- Maksimalni rezultati: Sa Stage 3 modifikacijama postižu se performanse koje su višestruko veće od fabričkih.
Odaberite Pravi Stage i Oslobodite Potencijal
Bez obzira da li tražite blago poboljšanje snage za svakodnevnu vožnju (Stage 1) ili potpuni trkački automobil (Stage 3), ključ je u individualnom pristupu.
Ne koristimo generičke mape! Za svako vozilo ručno kreiramo i optimizujemo potpuno jedinstvenu mapu, garantujući savršeno usklađeno podešavanje i dugotrajnu pouzdanost motora.
Kontaktirajte nas već danas i posavetujte se sa našim stručnjacima koji će vam pomoći da odaberete pravi Stage optimizacije za vaše vozilo i vaše potrebe!